01 — Tourism Development
立派な計画書が棚で眠るのを、何度も見てきました。だからまず現地を歩き、人の話を聞く。釧路観光コンベンション協会（DMO）で立場の違う人を一つの机につないだ実務を土台に、計画が棚から現場へ降りるまで隣にいます。
観光地開発は、きれいな総論で終わらせない。誰が・いつまでに・どの一歩を踏むのかが見えるところまで、住民や事業者と一緒に降ろしていく。下は、道東の現場で実際に手を動かした2つの事業です。
Case 01
未開拓の本物の国立公園、釧路湿原に出会う旅
“日本一美しい村”鶴居村には、タンチョウを目当てに世界から人が集まる。一方で観光ガイドの高齢化と育成ノウハウ・人材・資金の不足、そして観光資源として使われていないインフラという、受入側の課題があった。
未開拓の丘陵スポットや保健保安林を使った体験、通常立入不可の釧路湿原国立公園・最深部（釧路川堤防）の特別開放スノーシューと制限地での特別ランチ（地元酪農産品）を造成。ベテランから継承するガイド育成プログラムを行い、秋・冬2回のモニターツアーで検証した。
冬ツアーは推奨度（NPS 9–10）が大半で批判者ゼロ。価格検証と改善点を抽出し、関係事業者が連携する体制の土台をつくった。地元生乳を使ったメニューで、生乳の過剰供給という地域課題にも一手を打った。
Case 02
釧路湿原＆阿寒摩周、2つの国立公園のゲートウェイを拠点に
空港を「通過点」から「目的地」へ。一般には立ち入れない制限区域という唯一無二の資源が、観光にはまだ使われていなかった。
道内7空港で初めて、制限区域内を特別開放。空港運用職員がガイドするスノーシュートレッキングと航空機撮影、滑走路法面に設けた制限区域内カフェを造成。地元生乳のチーズテリーヌや特産昆布ロールケーキ（北海道エアポートロゴ入り）を開発。2025年1月にモニターツアーを実施。
立入不可だった制限区域を、高付加価値の体験コンテンツへ。空港・自然・食を束ねた新しいゲートウェイ体験を実証し、地元生乳を使った土産で生乳消費問題にも寄与した。
